【提醒】以后不敢乱停共享单车了！信用差的骑半小时收100元！
还记得共享单车面世不久时，公众普遍对其带来的生活便利赞不绝口，各种单车品牌也如雨后春笋一般涌现，很多城市的街头因此多了五颜六色的点缀。
但是如今共享单车的“烧钱大战”进行了两年多，在一些过分拥挤的城市街道，共享单车给城市管理者留下了难以管理的印象，乱停乱放，违规占道等不文明现象屡有发生。
不过，摩拜最近要对乱停放共享单车车的行为出手了！
北京市海淀区法院官网22日公布，摩拜方面表示接受司法建议，将采用“电子围栏技术”等检测用户的不文明行为。
如果用户出现不文明用车行为，其信用分降为一般等级，摩拜将会以当前单价的双倍向用户收取骑行费；而当信用等级降为较差级别时，收取的骑行费将会变为每30分钟100元。
▲图片来源：视觉中国 (图文无关)
这一切要从去年一家物业公司状告摩拜、索赔100元的“无因管理纠纷案”说起。
物业公司找摩拜索赔百元
据北京晨报报道，2017年8月，一家物业公司因小区内共享单车乱停放问题，将摩拜起诉到了海淀法院，要求被告支付单车随意停放至人行通道、消防通道、停车位等处的管理费用。
虽然这次起诉的索赔数额仅有100元，但背后的法律关系值得深思。
北京智享人生物业管理有限公司诉称，自2016年8月10日开始，该公司负责朝阳区高碑店乡高碑店东区停车场的管理。随着小区内摩拜单车的使用量陡然大增，每天物业管理人员都可以清理出大量随意停放的单车。
对此，物业公司多次向摩拜公司反映，但都没有起到效果。因为小区里没有自行车存放地，为了保证小区的管理秩序，物业公司花费了大量人力、物力清查胡乱停放的单车。
物业公司认为，正是因为摩拜公司对使用者的使用行为缺乏提示和监管，才导致了乱停放现象的肆意发生。对此，摩拜公司应承担不可推卸的管理责任。
▲图片来源：视觉中国 (图文无关)
摩拜表示，线上方面，用户在注册时会阅读用户协议，其中明确要求文明骑行和使用，包括了文明停放。在APP上，摩拜也设计了信用分制度、举报制度等，有乱停放的情况可以拍照片上传增加信用分，有不文明现象的使用者会扣减，到一定程度就会限制使用；线下方面，摩拜也投入了运维人员进行治理，还和有关部门尝试“电子围栏”措施。
因此摩拜公司认为，物业公司所有的诉讼请求均没有事实依据和法律基础，因此请求法院驳回其诉求。
摩拜接受司法建议
据北京媒体报道，在去年的庭审中，双方都表现得积极认真，就100元较真起来。
在庭审结束前，法官询问了双方当事人的调解意愿。物业公司表示，如果摩拜公司愿意支付100元的管理费用，愿意接受调解撤诉。但摩拜公司回应，可以改进对该地区的单车管理措施，但不能接受100元的无因管理费。鉴于双方未能达成一致，法庭随即宣布休庭，将择日宣判该案。
海淀法院网2月22日公告表示，经审理，海淀法院虽最终认定北京智享人生物业管理有限公司的相关行为不构成无因管理，并驳回了其诉讼请求。但审理过程中，发现共享单车在停放秩序方面确有可改进的空间，并据此向摩拜公司发送了司法建议，摩拜公司于近期给予回复。
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回函中，摩拜公司表示高度重视司法建议的内容，研讨并上线了新版的信用分系统，核心在于：实现信用行为可观测、可记录，评价机制可视化、互动化，激励制度阶梯性、可持续。相关奖惩措施包括：高信用等级可以获得更高的现金红包奖励以及优先体验摩拜推出的最新服务；如果用户出现不文明用车行为，其信用分降为一般等级，摩拜将会以当前单价的双倍向用户收取骑行费；而当信用等级降为较差级别时，收取的骑行费将会变为每30分钟100元。
此外，摩拜公司还表示，为了更好地观测和记录用户的信用行为，即将上线相关的配套产品功能，其中最重要的两项，一项是“任务红包车”，一项是“运营地理围栏”，其背后的关键就是海淀法院提到并建议的“电子围栏技术”。
另据中新网报道，针对当前共享单车中出现的不文明行为，摩拜APP系统有用户信用积分制度，新注册用户为100分，根据用户文明骑行的次数分值会增加。
如果用户骑行共享单车出现不文明行为，经查实后会被扣一定分值。当用户的分数低于80分时，原本半小时1元钱，将会升至100元。
律师意见：各方都应尽责
北京盈科律师事务所李娜律师认为，单车平台公司与使用者之间属于租赁合同关系。公司作为出租方，应当提供质量合格、安全保障的产品，保证使用者能正常使用单车；而使用者要履行自己的义务，做到文明安全出行、规范使用和停放，避免因自己的不当行为损害他人利益。
无因管理，是指没有法定或者约定义务，为避免造成损失，主动管理他人事务或为他人提供服务的法律事实。管理他人事务的人，为管理人；事务被管理的人，为本人。
无因管理发生后，管理人享有请求本人偿还因管理事务而支出的必要费用的债权，本人负有偿还该项费用的债务。
本案的原告是一家负责停车场管理的物业公司，可如果是负责整体小区的物业公司，在承担了管理共享单车的义务后，与单车公司是否存在无因管理？
对此李娜认为，物业根据与业主或开发商签订的物业服务合同，承担了对小区环境、卫生、绿化、安全等方面的管理义务以及通过使用物业费、维修基金等维护小区业主利益的职责。
共享单车的“无序入驻”，无形中增加了物业公司的管理成本，而且物业与单车平台公司或单车使用人之间针对单车的管理并不存在法定或约定的义务，因此物业公司为避免造成损失主动提供管理单车服务应属于无因管理。物业公司可要求单车的所有人或使用人偿还因管理事务而支出的必要费用。
来源：每日经济新闻
