用共享单车前，这些法律问题要知道！

雾霾笼罩下 共享单车火了

小编也去试骑传说中的共享单车

原以为会是这样滴

万万没想到竟是这样的!

选车篇

开心！前方发现一辆小黄车

谁能告诉我小黄遭遇了什么！！！

在使用共享单车时，我们经常看到，有部分“可怜”的共享单车被人为破坏、抛弃，导致共享单车“瘫痪”而无法使用。

根据我国《刑法》第275条之规定，故意毁坏公私财物，数额较大或者有其他严重情节的，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金;数额巨大或者有其他特别严重情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。同时，我国相关法律规定，故意毁坏的公私财物价值达到5000元以上的，即达到“数额较大”的“红线”，将以故意毁坏财物罪追究刑事责任。所以，相关行为人一旦毁坏的共享单车价值经司法鉴定达到5000元，那么行为人就可能面临刑事的处罚。

当然，即使毁坏的共享单车价值达不到5000元，也可以根据前述的《治安管理处罚法》，对行为人进行拘留或罚款。

终于找到了完美的小黄车

然而……

你造吗

故意破坏共享单车防盗、识别系统而据为己有

可能构成盗窃罪

为达到“私人免费”使用共享单车的目的，个别使用人利用暴力手段拆除共享单车上的电子锁具、二维码和条形码，并加装私人“锁具”。这种行为实际上改变了车辆的“归属”，将车辆所有权从共享单车公司占有，转变为私人占有。

依据《中华人民共和国刑法》第264条之规定：“盗窃公私财物，数额较大的，或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金;数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金;数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。”而擅自破坏共享单车锁具、定位装置供私人使用的行为则涉嫌盗窃。

同时，《最高人民法院、最高人民检察院关于办理盗窃刑事案件适用法律若干问题的解释》第1条规定：“盗窃公私财物价值一千元至三千元以上、三万元至十万元以上、三十万元至五十万元以上的，应当分别认定为刑法第二百六十四规定的‘数额较大’、‘数额巨大’、‘数额特别巨大’。”可见，一旦使用人“盗窃”的单车价值达到“一千元”，则可能涉嫌盗窃罪，被法律制裁。

当然，不要以为“盗窃”的单车价值不足“一千元”就可以高枕无忧。根据我国《治安管理处罚法》第49条规定：“盗窃、诈骗、哄抢、抢夺、敲诈勒索或者故意损毁公私财物的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款；情节较重的，处十日以上十五日以下拘留，可以并处一千元以下罚款。”所以，一旦行为人实施了毁损单车二维码、条形码、锁具等行为，就涉嫌触犯《治安管理处罚法》，一旦被发现就可能面临行政拘留或罚款等处罚。

扫码篇

当然有些共享单车是需要扫码滴

此时是否感觉心慌慌

共享单车的二维码之外，在车身另行设置二维码，通过使得用户误扫而进行电信诈骗，属于诈骗行为。轻者，适用《治安管理处罚法》第49条予以行政处罚；重者，则可能构成《刑法》第266条的诈骗罪。

《刑法》第266条：“诈骗公私财物，数额较大的，处3年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处3年以上10年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处10年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。本法另有规定的，依照规定。”

根据最高人民法院、最高人民检察院《关于办理诈骗刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第1条规定，诈骗公私财物价值3000元至10000元以上认定为诈骗罪的“数额较大”（诈骗罪起点），具体准确数额由各省规定。

在此小编提醒，借车时，一定要通过正规应用商店下载共享单车APP，仔细查看页面，并且尽量关闭小额支付免密功能，避免遭遇山寨APP而导致手机被植入木马病毒。目前大部分共享单车只能通过官方APP支付，只有摩拜单车除APP外还可通过微信小程序进入。此外，正规二维码扫描后一般会进入使用模式，绝不会跳转至付款页面。一旦扫码后弹出付款界面，一定要认真、仔细地查看付款页面，以免向骗子的个人账户转账。

押金篇

刚翻过了几座山

又越过了几条河

崎岖坎坷怎么它就这么多

要交押金？

99？100？299？

押金问题一直是共享单车被“吐槽”的对象。目前锡城市场上的共享单车中，摩拜单车押金299元，Hellobike押金199元，ofo押金99元，小鸣单车押金199元。

“押金”的法律性质

俗称的“押金”即为“保证金”，按照《物权法》和《担保法》相关法律规定，押金属于一种特殊的“动产质权”。缴纳或收取押金，目的在于对双方之间的租赁合同起到一定的担保作用。

虽然从法律的角度看目前没有关于押金的禁止性规定，按照民法领域法无禁止即可为的原则，在平台和用户双方达成一致的情况下，收取押金是允许的也是合法的。但是押金收取金额过高，或退还时间过长，押金的去向、使用，与平台对消费者履行的义务明显不相匹配，则该规则显失公平，侵害了消费者的公平交易权和知情权，属于限制消费者权利的“霸王条款”。

押金、余额退还

在传统租赁服务的押金收取或退还中，当用户不再租赁，押金就直接退还。但在摩拜单车或ofo单车的平台服务中，如果用户不提交申请，押金就一直处于平台的控制之下。而且使用单车租赁，都需要预充值才能开锁使用，相当于预付费服务，在预付费前提下，收取押金且不自动退还的规则，则有明显不当占有资金或募集资金的嫌疑。

收取的押金的保管和使用

押金的设立主要目的在于保障债权的实现和交易安全，共享单车运营方依照服务规则向客户收取押金无可厚非。但是，收取的押金，除非能够证明消费者违约，否则不得扣除或挪作他用。虽然我国法律对于押金的保管、使用没有明确规定，但应当看到大量押金放在企业可能引发的风险。共享单车运营方拥有大量用户、涉及多个城市，一旦发生平台将大量押金挪作他用、投资失败或无法及时收回资金等情况，将出现押金兑付危机。共享单车运营方既然向用户承诺可以随时退还押金，就应当履行承诺，否则就涉嫌违约。

骑行篇

终于骑上单车的小编感觉自己萌萌哒

要注意哦

根据《道路交通安全法》的规定

未满12岁

是不能骑共享单车上学滴

停车篇

专门的停车场地有点远

要不就停这儿…

共享单车在解决市民出行“最后一公里”的同时，又在一定程度上给城市管理、市民日常生活带来不必要的麻烦，尤其是对共享单车乱停乱放。我们经常见到共享单车挤占人行道，占用盲道，被扔到绿化带里，没有得到及时清理和规整。

《道路交通安全法》第五十九条规定：“非机动车应当在规定地点停放。未设停放地点的，非机动车停放不得妨碍其他车辆和行人通行。”

第八十九条规定：“行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。”

虽然骑行共享单车违法的责任主体是骑车人，但有一点不可忽视的是，共享单车的提供者对骑车人的违法行为，在法律上应当是有连带责任的，这种连带责任的载体就是共享单车。比如，共享单车违法乱停乱放，或是骑车人违法之后弃车而去，那么警察就有权依法扣押共享单车，其法律责任自然是由共享单车的提供者先行承担，不能因为是共享单车就可以免于处理，这是有悖“法律面前人人平等”的原则的。

在此，小编还是建议大家尽量将车停到专门的停车场地，无固定停车点时，结束使用后停放在道路两旁的安全区域，不然很有可能会被罚款滴！

最后的最后，小编想说……

共享单车不仅是方便出行的工具，也是城市文明的一面镜子，骑车事小，文明事大。解决共享单车系统在建设、运营、维护、更新、管理以及健康持续发展上面临的问题，不仅需要政府出台规定健全运营机制，还需要共享单车的受益单位加大投入管理，更需要我们所有人共同努力，大家都做到懂文明，守规矩才能使这些不文明现象减少，让市民出行的“最后一公里”骑得舒心，骑得放心！让好事变得更好，让生活更为便利。

另外首批共享电动汽车也已经登录锡城，

“共享单车”联手“共享汽车”，锡城的生活越来越美好！

来源：人民法院报

公众号ID

无锡市中级人民法院

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