【幸福石家庄】人大代表建言，推广石家庄停车模式

来源： 原创 2018-03-06 10:50 作者： 胡育琛

日前，全国人大代表、政协委员纷纷来到石家庄，对石家庄城市智慧停车管理模式进行了走访，并对管理模式予以认可。

随着全国两会的陆续开始，此前来到石家庄参与走访的全国人大代表、政协委员纷纷将自己在石家庄走访的情况，以建议、提案等形式提交至全国两会。

全国人大代表、民盟邢台市委副主委陈凤珍表示，石家庄利用高科技治理停车，让石家庄的智慧城市建设更进一步，建议城市停车管理可效仿石家庄模式。

■中华大街与裕华路交口桥下停车场入口处的二级诱导系统，指示桥下区域以及剩余泊位

随着全国两会的陆续开幕，全国人大代表、政协委员纷纷向全国两会建言。城市停车问题也依旧是全国人大代表、政协委员关注的焦点。

陈凤珍表示，今年她向全国两会提出了“加快推进城市智慧停车，促进智慧城市建设”的建议，“从河北省两会期间，我就关注到了石家庄的城市级智慧停车管理模式，在全国两会之前，还专门到石家庄进行了实地走访，对城市智慧停车管理有了更深入的了解。”

“今年向全国两会的提出的建议，关于城市停车管理的也是我提出的最重要的一份。”陈凤珍说。

全国政协委员、邯郸市肢残人协会副主席刘卫昌则表示，智慧停车管理，也是智慧城市建设的一部分重要内容，利用科技手段解决城市停车问题，也将成为缓解城市停车难的新思路，他也向全国两会提供了一份针对“加快推进城市智慧停车管理”的提案。

■在每个封闭停车场的起落杆位置，设有对讲系统，可以与后台指挥中心取得联系，远程解决停车问题

陈凤珍在对石家庄智慧停车管理模式进行深入走访调查后，对石家庄城市停车管理有了更深入的认识，“石家庄的城市停车管理理念，在全国都是比较新颖的，这种模式也给这么多年城市停车难问题提供了一个有效的解决方案，给城市管理者打了一针强心剂。”

陈凤珍认为，要解决城市停车难题，首先一定要有统一的管理思想，“停车问题并不是某一个部门能够解决的，需要上下齐心，石家庄成立治堵办就是一个很好的选择。”

对此，全国人大代表、全国道德模范张青彬也表示，政府部门成立领导小组，统筹多部门确实能够有效的提供统一的管理思想。

“停车问题虽然是普遍问题，但是每个城市的停车问题都不同，可以尝试以省为单位，建立类似石家庄市治堵办这样的领导小组，形成多部门联合之效，对停车问题进行统筹解决。”张青彬说。

■全国人大代表、全国道德模范张青彬

据石家庄市治堵、石家庄智慧泊车服务有限公司统计数据显示，石家庄非现金收费停车场已达480多个，停车位超2万个。其中有300多个停车场运用高位视频技术，可有效解决车辆乱停放、不规范收费问题，同时还能有效解决发生交通事故、抢盗事故后追寻线索难问题。

“通过这一组数据不难看出，石家庄的智慧停车管理模式已经开始显现智慧效果。”陈凤珍说，随着互联网的快速发展，政府对城市的管理应该更好的结合高科技技术，最终实现智慧城市。

张青彬表示，建议城市停车问题突出的省市，可效仿石家庄，引进高位视频等人工智能高科技技术手段，建立统一的城市智慧停车管理系统。

刘卫昌建议，交通管理部门和城市管理部门，可向全国存在停车问题的城市建议，关注河北省省会石家庄的城市开启的智慧泊车管理经验，适时开展调研。

■全国政协委员刘卫昌

针对省会停车管理模式，石家庄市委、市政府决策咨询委员会副主任郭省在接受记者采访时，也提出了自己的想法。

郭省表示，供需矛盾、停车难、停车乱收费是石家庄城市停车管理一直以来存在的问题，“石家庄目前推行的智慧停车管理模式，是一种从根本解决问题的方法。”

“石家庄的城市停车管理问题，一直缺乏监督管理部门，此前的打击停车场，就事论事的解决办法，很难形成影响。石家庄市治堵办的成立就能解决这个问题。”郭省说。

郭省表示，石家庄的模式也很有借鉴意义，其实很多城市的停车难题，都可以借助类似石家庄的方法来解决。

由此，郭省建议，石家庄的城市智慧停车管理模式，应该加快推进速度，在政府的统筹下，各部门加大配合力度，让石家庄的城市智慧停车模式尽快根据部署落地实施，“这样才能更好的为全国提供城市停车难问题的解决办法。”

■裕华路与中华大街交口桥下停车场内三级诱导系统，显示本停车区域剩余泊位数

就像郭省所说，石家庄的智慧停车管理目前正在稳步推进当中。就在距离河北省两会1个多月的时间里，石家庄智慧停车管理再次完善，省会首个拥有二级诱导系统的停车场建成使用。

3月1日，记者来到了中华大街与裕华路交口，该路口桥下的二级诱导系统停车场已经建成并投入使用。

记者从该路口任何一个方向进入桥下，下桥时均能看到一块电子显示屏，显示了桥下被分为5个区，每个区的剩余泊位数一目了然，“这个就是二级诱导屏，能够给进入该区域的车辆提供快速的停车需求。”石家庄智慧泊车服务有限公司相关负责人说。

在进入桥下停车区域后，5个区域的停车场周边，均设置了三级诱导屏，显示诱导屏所在区域的停车泊位剩余数量。“该处桥下共有661个停车泊位，二级诱导屏4块，三级诱导屏12块。”

该负责人介绍，这是目前省会首个拥有二级诱导系统的停车场，市民可以通过诱导屏快速找到车位，减少了为找停车位而在路上耽误的时间，进一步缓解城市动态交通压力。

上述负责人表示，目前，中华大街与裕华路桥下停车场还有停车场管理人员，但很快该处停车场将形成非现金收费停车场。“每个停车场入口设置了对讲系统，停车的市民遇到问题，可以通过对讲系统直接与后台指挥中心联系解决遇到的问题。”

石家庄市政府办公厅综合十处处长、石家庄市治堵办负责人池伟介绍，停车诱导系统将逐步在智慧泊车的封闭停车场陆续启用，为市民提供快速停车引导。除了利用后台指挥中心看护停车场外，以后每个区可能都会设置多个停车服务岗亭，每个辖区仅有几名巡逻人员，负责每天对辖区停车场进行巡逻、停车问题处理等，最终实现所有停车场的非现金收费，“这也将大大降低城市停车管理的人工成本，使得石家庄的城市停车管理最终实现智慧停车。”